Titanium frames
Bikeboutique heeft kennis en veel ervaring met titanium race en mountainbikeframes.
Dankzij internet is er tegenwoordig veel te lezen over dit geweldige staalsoort, maar wat moet je nu kiezen, welk merk, welke buizen, welke maat?
Hier onder enkele feiten:
- De stijfheid van een fietsframe hangt echter niet alleen
af van de eigenschappen van het gebruikte materiaal, maar ook van de
manier waarop titanium bewerkt wordt.
- Zo is het mogelijk om
naargelang van de gebruikte legering en dikte en vorm van de buizen met
alle materialen een stijf of een slap frame te maken.
- De gemiddelde wanddikte van een Ti framebuis is daarom zo'n 0,9mm.
- Waar titanium zich echt onderscheidt van andere metalen is in de mate waarin het kan vervormen alvorens te breken.
- Een
andere factor waarin titanium uitblinkt is de metaalmoeheid, of liever
het ontbreken ervan.
Iets wat niet gezegd kan worden van aluminium of
staal. Plooi een aluminium buis een paar keer goed heen en weer, en ze
zal breken.
- Op een fiets vertaalt metaalmoeheid zich in de levensduur van het materiaal dat uit dat metaal is gemaakt. Tijdens het fietsen ondergaan de buizen een constante opeenvolging van kleine of grotere schokken.
-Titanium zal veel meer van deze schokken kunnen verdragen dan metalen zoals aluminium, staal, beryllium en magnesium en heeft bijgevolg dus een langere levensduur.
Bezoek de winkel voor meer informatie, Bikeboutique kan je hier perfect adviseren.
mountainbike & race
Hoe stijver, hoe minder beweging, hoe minder beweging, hoe minder metaalmoeheid, maar ook minder comfort.
Het grote nadeel hieraan is dus dat de biker in kwestie die schokken zelf moet opvangen.
Het resultaat is dan in een stijver frame, maar niet prettiger, hoe verder je rijdt hoe vermoeiender het wordt.
Een ander groot voordeel van Titanium is zijn hoge weerstand tegen corrosie.
Ti corrodeert wel degelijk, maar op een andere manier dan bv. staal (dat roest).
Het vormt een dun laagje titanium-dioxide op zijn oppervlak, wat dit oppervlak perfect afschermt tegen externe invloeden.
Om deze reden hoeven Ti frames niet gelakt of gecoat te worden, wat weeral een paar tientallen grammen gewicht uitspaart!
Zijn er eigenlijk wel nadelen?
Ja, de productiekosten zijn hoog, evenals de energie nodig om het metaal te bewerken.
Het lassen van Titnanium is precisiewerk, de minste vervuiling kan vroeg of laat fataal worden voor de las.
Titanium kost net zo veel als carbon maar is voordeliger in gebruik.......
